Loading

Дубай – столиця ОАЕ – світовий чемпіон найбільших і дорогих будинків, зовсім скоро матиме суперника. І їм стане місто в Саудівській Аравії.

Найвища вежа у світі Бурдж-Халіфа, розташована в Дубаї, скоро може втратити свого титулу рекордсмена книги рекордів Гіннесса. Це можливо, якщо Сайдовская Аравія успішно втілить в життя свій проект по будівництву ще більшого будівлі. Для цього буде потрібно 1,23 млрд. Доларів.Саудівська Аравія

Плани і починання

В кінці листопада уряд Саудівської Аравії заявило, що такі компанії, як Jeddah Economic Company і Saudi Arabia’s Alinma Investment, підписали фінансову угоду на 8,4 млрд саудівських реалів (2,2 млрд доларів), в якій офіційно підкріпили свої плани побудувати в місті Джидда найвищу вежу в світі, названу Королевської.

В даний час будівля побудована до 26 поверху, але його загальна висота становитиме один кілометр. Хмарочос планують закінчити до 2020 року. На відміну від цього проекту, Бурдж-Халіфа досягає “всього-лише” 827 метрів.

Завдяки цій угоді в уряді планують досягти нечуваного розвитку нерухомості, а також створити міський центр світового класу, який запропонує передовий спосіб життя. Місто отримає нову визначну пам’ятку, яка буде залучати туристів всіх верств суспільства своїми комплексними послугами.

архітектурний прорив

Назване Королівської вежею, будівля матиме 200 поверхів. З нього буде відкриватися вид на Червоне море. Щоб побудувати будинок такого масштабу, потрібно 5,7 млн ​​квадратних футів бетону і 80 тисяч тонн сталі, відповідно до виданнями Саудівської АРІВА.вежа

Побудова такого високого будівлі на узбережжі, де його може пошкодити морська вода, є не просто подвигом. Фундамент, глибина якого 60 метрів, повинен буде витримувати вплив солоної води довколишнього моря. Тому проводиться ретельне тестування міцності різних видів бетону.

Навантаження вітру є ще одним небезпечним чинником для будівлі такого масштабу. Щоб боротися з цією проблемою, вежа повинна буде постійно змінювати свою форму. Так як це буде відбуватися через кожні кілька поверхів, пориви вітру будуть обходити хмарочос з двох сторін, тому навантаження буде не такою небезпечною.

Ще однією проблемою може стати доставка бетону на верхні поверхи. Можливо, інженери могли використовувати ті ж технології, що і при створенні вежі Бурдж-хариф. Тоді 6 мільйонів кубічних метрів бетону подавали нагору за допомогою простого насоса. Як правило, це робили вночі, коли температура була досить низькою і не могла перешкодити успішну доставку і встановлення матеріалів.сама висока

перспективи проекту

Незважаючи на складність і амбітність проекту, він має всі шанси на успішне завершення будівництва, за словами директора ради з висотних будівель. Він стверджує, що в даний момент вони можуть побудувати вежу висотою в один кілометр. Можливо, що і двокілометрову будівля також під силу інженерам. Для конструкцій, висота яких буде перевищувати два кілометри, необхідно буде виконати безліч попередніх робіт.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Top