Loading

Будь-яка країна, у якої є свій військовий флот, пишається ним. Офіцери в білосніжних кітелях і випрасуваних брюках зі стрілками, про які можна порізатися, браві старшини і лихі матроси служать хлопчакам прикладом і зразком для наслідування, а золоті аксельбанти і еполети незмінно привертають увагу прекрасних дам. Романтика далеких мандрівок, сіль на погонах і рання сивина на скронях, поряд зі значними окладами, створюють особливу ауру навколо людей цієї мужньої професії. Але сама по собі красива форма – це ще не все, потрібні кораблі, дивлячись на які, кожен громадянин розуміє: поки прапор батьківщини майорить над щоглами і снастями, він може спати спокійно. А як йдуть справи в українських ВМС?

вмс

раніше

До втрати Криму український флот хоч і не відрізнявся високою рівня готовності (тому були свої причини), але зате в кількісному відношенні вважався досить великим. Він не те щоб слабшав, навпаки, навіть посилювався, але справи в ньому йшли з кожним роком все гірше. Зміст бойових кораблів обходиться недешево будь-якого державного бюджету, але керівництво України справедливо вважали, що витрачати гроші на них якось невчасно. Грошей країні не вистачало, починаючи з 1991 року, а якщо вони і з’являлися, то їм знаходилося більш корисне застосування, про що яскраво свідчать будинку і навіть палаци з садибами на берегах різних мальовничих річок і озер, автомобілі, про які і арабські шейхи мріють з певною обережністю, і місця в рейтингах «Форбса», займані високими чиновниками всіх урядів, включаючи і нинішнє. Загалом, бойової та допоміжний склад кораблів стрімко старів, це нікого особливо не турбувало, Україна до домінування в чорноморському басейні не прагнула, і, можливо, це навіть правильно.

вмс

Коли пішов Крим

Після Майдану кораблі раптом знадобилися. Весь світ із завмиранням серця стежив, як українські моряки мужніми охриплими голосами співали «Ще не вмерла», відважно обкладали борту матрацами, морські льотчики патріотично кричали «Америка з нами!» Біля аеродрому в Більбеке і, взагалі, проявляли чудеса хоробрості. Якісь суду пішли з блокованих гаваней, вони прямували незрозуміло куди, але можливих варіантів було не так вже й багато – Одеса, Миколаїв та Очаків. Потім Росія почала віддавати кораблі, по праву належать Україні, але процес цей був перерваний після початку АТО на Донбасі. В результаті перевороту ВМС України позбулися не лише берегової інфраструктури, а й більшої частини плавзасобів.

дезертирство

Технічний стан флоту

З 2015 року ВМС України втратила (очевидно, тимчасово) чотирьох корветів, одного підводного човна (єдиною) і ще декількох допоміжних суден. Все це, можливо, буде повернуто після досягнення в країні якоїсь політичної стабілізації, хоча і невідомо, чи захочуть такі влади приймати цей важкий тягар, який і базувати ніде. У той же час в складі флоту залишилися п’ять кораблів (з них один десантний), вісімнадцять судів різного допоміжного призначення і ще катера, 26 штук. Настільки скромну кількість при бажанні можна містити цілком пристойно, адже про повне скасування ВМС мова поки не йде. За штатним розкладом на сьогоднішній день еліта збройних сил (офіцери і мічмани) обчислюється лише кількома сотнями людей (трохи більше півтисячі). Ще є матроси, морські піхотинці і берегова авіація. Озброєння стареньке, але, згідно з флотським традиціям (про петровських тепер мова йти не може, але, взагалі-то, так прийнято скрізь), їх потрібно утримувати в зразковому порядку. А насправді…

«Сагайдачний»

Це фрегат вважається самим боєздатним кораблем ВМСУ. Якщо точніше, то єдиним, готовим виконувати хоч якісь завдання на передбачуваному морському театрі військових дій. На модернізацію «Гетьмана Сагайдачного» навіть було виділено півтора мільйона гривень з військового бюджету, і це в той момент, коли «все для фронту», донбаського, зрозуміло. Ці гроші призначалися для закупівлі і монтажу устаткування, що забезпечує живучість і боєздатність корабля. Чомусь відновлення не відбулося. Півтора мільйона, взагалі-то, в наші дні сума скромна, якщо для флоту, але окремим людям вона представлялася, очевидно, значною і дуже спокусливою. Мабуть, український флот славиться новими традиціями, і в їх фундаменті лежить горезвісна домовитись в поєднанні з хазяйновитістю. Грошей поки не знайшли, але пошуки тривають.

Сагайдачний

Поїздки на півдня

Багато українських моряки залишилися в Криму і перетворилися в російських. Можна їх за це засуджувати, чим займаються націоналістично-патріотичні депутати і прості громадяни, але по-людськи навіть вони десь в глибині душі їх розуміють. Посадові оклади і платню в Чорноморському Флоті РФ більше, ніж в ВМСУ, до того ж сім’ї, квартири та інше спокусили на зраду присяги, давався і порушує, до того ж вже не вперше. Але у цих перебіжчиків залишилися друзі-товариші по службі, в общем-то, хлопці в основному непогані. Їх можна запросити в гості, і вони приїдуть. Правда, робити це деякі інструкції забороняють, але як відмовити, якщо звуть відпочити? Зараз йде розгляд по виявленню кримських візитерів, їм загрожують різні заходи службового стягнення аж до звільнення з флоту. Можливо, це і правильно з військової точки зору. Відвідавши Севастополь, український морський офіцер побачить не зовсім ту картину, яку йому малюють рідні ЗМІ. Голодуючих кримчан, сумно дивляться на порожні полиці магазинів, які протестують татар і взагалі повного занепаду він може і не помітити. А потім приїде, почне розповідати, та інше, та інше …

вмс

зусилля

Не можна сказати, що керівництво і президент України взагалі ігнорують жалюгідний стан ВМС. Наприклад, всі номери на бортах кораблів, що залишилися починаються тепер з латинської літери «U», щоб все було, як за кордоном. Час від часу бойові одиниці відвідують іноземні представники, в тому числі американське флотське командування, одягнене в красиві білі мундири. Їм показують тільки найкраще, але і воно іноді дивує настільки, що у заокеанських моряків запросто може випасти з рота жувальна гумка прямо на палубу. США пообіцяли то чи дати в лізинг, то чи подарувати кілька катерів берегової охорони. Ймовірно, саме ці грізні суду складуть основу відроджується морської могутності України. Є також і плани з будівництва підводного флоту відразу з двох субмарин, але на це як і раніше немає грошей. І не передбачається. Проте, спроби навести якийсь порядок тривають. Навіть комісія створена.

Сагайдачний

Одеський інцидент

У січні на КПП одеської військово-морської бази стався інцидент. У розташування «Західної» намагалися проникнути моряки, українські, до речі. Здавалося б, звичайна справа. Куди ж їм проникати? Вони не в буфет ломилися, а на оборонний об’єкт, де, власне, і проходила їх служба. Єдине, що неприємно вразило вахтових офіцерів, це те, що були ці моряки дуже сильно п’яними. Вони скандалили, вимагали їх пропустити, і, можливо, таке відбувалося не вперше, але в цей раз справа набула розголосу. Справа в тому, що велика кількість чоловіків, відірваних від будинків, дружин і сімей і не зайнятих конкретною справою, завжди починає через якийсь час нудьгувати. Ну і ці офіцери теж засумували, а розвіювати тугу вирішили за давньою сільській традиції. І ось через таку дрібницю 1 березня створили комісію.

дезертирство

дезертири

Як вже говорилося, український флот невеликий. Але навіть ця невелика чисельність не завадила сотням служивих покинути кораблі і берегові бази, відправившись по домівках або ще кудись в невідомому напрямку. Якщо дезертирство вважати в процентному відношенні, то воно прийме катастрофічних розмірів, тому джерела офіційних даних оперують абсолютними значеннями. Отже, в минулому році з українського флоту втекли 559 осіб. З них зловили 122, і, очевидно, це самі несмекалістие військовослужбовці, які не гідні служити в ВМС через близькості. Решта 437 матросів, мічманів і офіцерів тест на кмітливість пройшли, вони зуміли зачаїтися так, що їх би і ворог не виявив, думай вони маскуватися в його тилу. Що стосується перших двох місяців цього року, то рахунок вже відкритий, за цей період дезертирували 87 моряків, з яких повернуто 13. Статистика неповна, командири приховують багато випадків втеч (за даними журналістів ресурсу «Думская.net», їх сталося 286). Причини цього сумного явища – погане харчування, погані умови служби та багато іншого, цілком вкладається в поняття загальної деградації.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Top