Loading

Кожна людина, якій небайдужа доля російської космонавтики, радів цьому старту. 28 квітня на орбіту виведені три супутники, вони по-своєму унікальні, їх підняла особлива ракета, оснащена найсучаснішою електронікою, але не це все головне, а те, звідки здійснено запуск. Космодром “Східний”, що будувався так важко, став ще однією космічної гаванню, звідки будуть відправлятися всі кораблі, що підкорюють міжпланетний безповітряний простір. Здавалося б, є привід для свята і торжества. Але на цей раз все обійшлося без гучних проявів захвату, урочистих промов і пафосних заяв. Напевно, це й на краще, в наш час космічні старти – справа практично буденне, епоха романтизму позаду. До того ж будівництво космодрому не обійшлося без неприємних моментів і навіть арештів.

східний

«Другий Байконур»

Космодром “Східний” був задуманий в 2007 році в якості альтернативи “Байконуру”, який опинився після розпаду СРСР за кордоном, в країні, правда, дружній, але старається отримати з ситуації, що склалася максимальну вигоду, що, в общем-то, нормально. Казахстан отримує щорічно $ 115 млн., Зовсім не зайві гроші, але проблема не в цьому, а в спробах маніпуляції монополією. Є у цій ситуації і зворотний бік, “Байконур” здати в оренду можна тільки Росії, ні для яких інших космічних кораблів не підійде обладнання споруди, специфіка галузі така, що американські, китайські або, наприклад, французькі носії мають різні геометричні розміри, не кажучи вже про інших технічних тонкощах. Однак інциденти все одно відбувалися, Астана доводила, що при невдалих стартах дуже страждає екологія, пропонувала переглянути умови договору і використовувала різну аргументацію на користь підвищення ренти. Загалом, рішення було прийнято.

старт

об’єктивні труднощі

“Байконур” будували два з половиною роки в голою казахському степу, майже без досвіду, багато що робилося вперше в історії. Підстави для сподівань на більш швидке проведення робіт були, але на цей раз тривалість зведення склала дев’ять років. Цю різницю, звичайно, можна пояснити титанічної складністю і принциповою новизною проекту, кількістю електромонтажних робіт та іншими обставинами, за винятком хіба що фінансові труднощі, якби не виявлені випадки зловживання, та й простого крадіжки казенних грошей в особливо великих розмірах. Якби щось подібне навіть у менших масштабах відбувалося під час будівництва “Байконура”, розстрільна стаття багатьом здалася б занадто м’якою. В даний час заведені шість кримінальних справ, четверо заарештовано, двоє під підпискою.

космодром

фінансові моменти

Зараз залишається лише дивуватися нахабності розкрадачів, які вкрали космічні (в прямому і переносному сенсі) гроші в загальній сумі 16 мільярдів, 13% усього кошторису, і при цьому не платили робітникам заробітну плату по чотири місяці поспіль. Заборгованість перед будівельниками становила всього-то «смішних» п’ятдесят мільйонів, але жадібність згубила шахраїв, історія привернула увагу перевіряючих органів. За оцінкою Генерального прокурора Юрія Чайки, правда, недостача оцінюється скромніше, в 7,5 мільярда рублів, але до особливо великим розмірам її і в цьому випадку можна віднести. “Східний” обійшовся дорожче китайського космодрому “Цзюцюань” і європейського “Куру”, в будівництві якого, до речі, теж брали участь російські фахівці, на щастя, не по бухгалтерсько-господарської частини. Кошторис першої черги склала 120 мільярдів рублів.

східний

затримка старту

Відсутність приводу для пишних торжеств пояснюється і технічними причинами, вірніше, неполадками, не дозволили здійснити довгоочікуваний старт точно за графіком. Затримка в один день змусила Президента Росії змінити деякі плани, він не поїхав і все ж бути присутнім на першому запуску. Як з’ясувалося, причина скасування була дріб’язкової (якщо така, взагалі, може бути в космічній галузі), була потрібна лише заміна сигнального кабелю, який опинився ненадійним. Несправності в самій ракеті не було, а передстартовий відлік перервався автоматично, після того, як система не отримала підтверджує інформації. Таке можна пробачити, якщо мова йде про нову техніку, але носій «Союз-2.1а” по своєму принциповому пристрою все той же, «корольовський», і плутати помилки працюючих людей з елементарним нехлюйством не слід.

старт

Космодром і місто Ціолковський

І все ж він чудовий. В космічний комплекс “Східний” включено 121 спорудження, їх загальна внутрішня площа 170 тис. Кв. м, а всього він займає 42 гектари. Персонал – 1800 кваліфікованих працівників. Тут є те, чого немає на “Байконурі”, – всередині дуже об’ємного монтажно-випробувального комплексу розміщено обладнання, необхідне для монтажу, контролю якості складання та випробувань ракетоносіїв. Причому все це під дахом, в замкнутому просторі, з установкою мікроклімату, що підтримує в корпусі висотою 37 метрів і площею 45 тис. Кв. м комфортні кондиції повітря круглий рік. Чистота тут унікальна, як і належить, космічна. Усередині комплексу проводиться передстартова підготовка і паливна заправка. Також на космодромі створена прімишленних база зі своїми підрозділами (ремонтно-механічним заводом, складом, дорожнім управлінням, КПП і адміністративно-побутовим корпусом), загальною площею 34 тис. Кв. м. На стартовому комплексі постійно працюють 270 співробітників, вони обслуговують 83 об’єкти. І, само собою зрозуміло, для трудівників космосу побудований місто, названий на честь К.Е. Ціолковського, в якому будуть жити 12 тисяч фахівців і членів їх сімей, зі спортивними комплексами, школами, дитячими садами, торговими центрами, ресторанами, кафе, автомобільними стоянками і всієї іншою інфраструктурою.

космодром

Електроніка та автоматика

Більш сучасного космодрому в світі на даний момент немає. Для обслуговування ракети на старті побудована спеціальна мобільна вежа (у Французькій Гвіані теж є така, але за можливостями їй до нашої далеко). Розроблено принципово нова система заправки паливом. Автоматика управляє всіма процесами. Між будинками побудовані галереї (Трансбордери), за якими без порушення температурного режиму можна перевозити вузли, здійснюючи збірку. Особливих слів заслуговує обладнання командного пункту, теж повністю автоматизованого і надає операторам всю необхідну інформацію. Та й ракету «Союз 2.1а», незважаючи на певний конструктивний класицизм, можна вважати новинкою через створеної для неї комп’ютерної системи управління, яка підвищила точність, стійкість і керованість. Збільшено і габарити виведеного на орбіту вантажу.

східний

вантаж

Головний «пасажир» цього космічного рейсу – супутник, розроблений фахівцями МГУ «Михайло Ломоносов». Компанію йому склали SamSat-218 ( «нано»), він дуже маленький, важить 4 кг, за розмірами 10 см х 34 см, і апарат для дистанційного зондування «Лелека-2Д», здатний своїм «оком» -радаром припадати вглиб земної поверхні і бачити те, чого зримо не помітити.

старт

підсумки

Старт пішов вдало. Головні герої дня, будівельники і фахівці, нагороджені спеціально викарбуваними медалями, їм подякував президент особисто. Інші, в їх числі віце-прем’єр Дмитро Рогозін, голова «Роскосмосу» Ігор Комаров і Генеральний директор НВО автоматики Леонід Шалімов, отримали по догані. Причина – скасування запуску з космодрому. А кому-то «світять» тюремні нари. Що ж, кожному по заслугах, без хвалебних од, а й без показових розстрілів. Роботи попереду ще багато …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Top