Loading

Про новітньому російському танку Т-14 відомо вже відносно давно, його вперше провели по Червоній площі в минулому році під час параду на честь Дня Перемоги. Деякі характеристики машини опубліковані у відкритій пресі, вони вражають, і навіть спонукали британських військових розвідників підготувати службову записку на цю тему. Документ якимось чином потрапив до рук журналістів видання Sunday Telegraph. Доповідь не надто об’ємний, всього п’ять сторінок, але, судячи фрагментами, опублікованими газетою 5 листопада, насичений панічними настроями. При цьому «Недільний телеграф» наполягає: текст не відображає офіційну позицію міністерства оборони, а являє собою лише думка експертів.

гармата

Принципи сучасного танка

Радянські танки вже з кінця тридцятих років були кращими в світі. І справа не в якихось особливих чудових моторах (хоча мали місце і вони), найбільш далекобійних гармат чи надміцної броні. В СРСР вперше в світі було вироблено комплекс вимог до сучасного танку, до якого всі інші країни, що виробляють бронетехніку, прийшли набагато пізніше, тільки до середини-кінця 50-х років XX століття. Їх всього шість:

– Широкі гусениці, що забезпечують високу прохідність.

– довгоствольних баштове знаряддя.

– Потужний дизельний мотор.

– Похила протиснарядне бронювання.

– Кормове розташування двигуна і ведучих котків.

– Суцільнозварний бронекорпус.

Практично всі сучасні танки будуються виходячи з цього набору вимог. «Армату» – не виняток. Правда, тепер, в епоху зародження третього покоління бронетехніки, до них додалися нові пункти.

гармата

Подальший розвиток

Безумовно, розвиток танкобудування тривало і після засвоєння основними світовими виробниками вищевказаних шести принципів. З’являлися нові технологічні можливості, нові загрози (у вигляді кумулятивних бронебійних снарядів і ПТУР наприклад), робилися спроби альтернативних компонувальних рішень, висувалися особливі вимоги до безпеки екіпажу. Наприклад, у ізраїльського танка «Меркава» двигун розташований в носовій частині машини, що покращує захищеність, але в даному випадку має місце специфіка регіонального театру військових дій, в якому бойові одиниці найчастіше застосовуються статично, як стаціонарних вогневих точок. На зміну дизелів (в свою чергу витіснив бензинові карбюраторні мотори) прийшли турбіни, здатні працювати майже на будь-який горючої рідини, від мазуту до віскі. Одним з найважливіших винаходів стала активна захист, як навісна, так і інтегрована. З’явилися електронні засоби оборони, що створюють «купол», непроникний для керованих снарядів і навіть збиває загрозливі об’єкти на льоту. Безліч девайсів покращують огляд і автоматизують процеси управління.

Т-14

Еволюційність Т-14

Визначення «революційності», дане британськими експертами, швидше за все, кілька гіперболізовано. Ознак перевороту в танкобудуванні при розгляді відкритих для широкої громадськості технічних даних насправді не спостерігається. Може йтися скоріше про логічному розвитку еволюційних процесів і використанні раніше не застосовувалися в танкобудуванні технологій. Судячи із зовнішнього вигляду ходової частини, в її основі – все та ж похило-пружинна підвіска Крісті, що виправдала себе протягом десятиліть і яка довела свою оптимальність. Двигун розташований позаду, він потужний, – 1,5 тис. Л. с.

Гармата дуже сильна, ствол довгий, калібр може бути і 150 мм, що більше, ніж у західних танків. А ось далі починаються загадки.

гармата

Напрямок головної загрози

Протягом десятиліть конструктори танків на Заході виходили з положення, що вважався практично аксіомою, про те, що головна загроза бронетехніці в сучасних, в основному локальних конфліктах, виходить не спереду, і навіть не збоку або ззаду, а знизу. Більшість втрат в Афганістані і Іраку стали наслідком підриву на мінах. Про це говорить суха статистика, і сперечатися з нею важко. Захистити машину з усіх боків завжди вважалося завданням нерозв’язною. До бронювання застосовувався диференційований підхід, при цьому вразливі місця залишалися. Наприклад, навіть хвалений американський «Абрамс», як стверджують фахівці, можна вивести з ладу звичайним стрілецькою зброєю, якщо знати, куди цілитися. Але крім хв у сучасних супротивників з’явилися більш ефективні засоби ураження – реактивні керовані снаряди. Фактично танк в сучасних умовах став настільки вразливим, що небезпечний швидше для свого екіпажу, ніж для ворога.

танк

Гіпотеза зустрічного бою

У сучасній тактичної науці зустрічним танковим боїв практично не приділяється ніякої уваги. Вважається, що нової Прохорівки бути не може, а якщо щось подібне і станеться, то шанси у протиборчих сторін будуть приблизно рівними, так як до сих пір особливих переваг ні у кого не спостерігалося. У справу неодмінно втрутиться авіація, в тому числі гелікоптери, озброєні ПТУР, у піхоти теж є бронебійні засоби, і все закінчиться тим, що поле бою буде вкрите палаючими танками обох протиборчих сторін. Тобто командири не зацікавлені в зустрічному танковому бою, і таку ситуацію свідомо вважають вкрай небажаною. Але конструктивні особливості «Арматі» припускають в даному разі ломку цього стереотипу.

гармата

Конструктивні особливості «Арматі»

Принципові відмінності російського Т-14 не становить державної таємниці. Головне, на що звертають увагу британські та інші світові експерти, це вежа, в якій немає заряджаючого і навідника. У ній взагалі немає людей, там розташовані механізми заряджання і наведення. Таке рішення дозволяє зробити танк більш приземистим, або, як кажуть фахівці, «зменшити профіль». «Армату» – перший серійний танк в світі з безлюдній вежею. Наступна особливість – бронекапсула, в яку укладені місця членів екіпажу. Танкісти мають набагато більше шансів вижити за будь-яких пошкодженнях машини. Інші особливості конструкції і оснащення вже секретними, про них можна лише здогадуватися. Наприклад, про те, чи є бортовий радар, система «Купол», кошти РЕБ і інші пристрої, вже успішно інтегровані в стоять на озброєнні Російської армії танки більш ранніх випусків. Швидше за все, все це і навіть ще дещо є. Ця машина, за задумом, об’єднує в собі все найсучасніше.

танк

Активна композитна броня

Останні події в Іраку продемонстрували крайню вразливість американського «Абрамса». Один влучний постріл з не найсучаснішої гранатомета – і танк горить, а потім вибухає, а доля екіпажу найсумніша. Немає підстав припускати, що німецькі «Леопарди-2», французькі «Леклерки» або британські «Челленджер-2» більш стійкі. Вся справа в броньовий захист, яка на деяких ділянках прикрита активної бронею, а в інших місцях залишається «голою» для кумулятивних зарядів. «Армату», по всій видимості, зібрана з цілісних плит композитної броні, здатної при попаданні снарядів на будь-якому її фрагменті самостійно розсіювати припікати газову струмінь. Це дозволяє різко знизити вагу машини, він заявлений як 48 т (53 т в максимальній комплектації), що на 10-12 тонн менше, ніж важить «Абрамс». «Леопард» теж важкий – 62 тонни.

гармата

А що, власне, нового?

Всі ці технічні подробиці, безумовно, важливі, але головне питання стосується не їх, а причин, за якими саме зараз, і не десь, а в Лондоні, проявляють тривогу з приводу зростаючих можливостей російських бронетанкових військ. Про кількісний відставанні Заходу в цьому класі озброєнь стало відомо не вчора. У Росії в даний час в строю є 2,5 тис. Одиниць танків (плюс 12,5 тис. Радянських машин законсервовані). Для порівняння: у США їх 2338, у Німеччині 410, у Британії 227, у Франції 200. Але раніше в НАТО втішалися тим, що їх танки сучасніше і краще, тому в разі конфлікту є шанс здобути перемогу за рахунок якісного переваги. Правда, досвід бойових дій показує, що навіть застарілі машини, розроблені в СРСР, «тримають удар» краще, ніж західні хвалені зразки.

 танк

Ні Британія, ні США, ні Франція ніколи не були великими танковими державами. У ситуації немає нічого нового. Захід відстає. З 2017 року «армату» почне надходити до військових частин по 100-120 штук щорічно.

Висновок один: з Росією краще не воювати. Погано скінчиться.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Top