Loading

Пілоти поділилися інформацією про правила безпеки, непояснених затримках, особливості їх роботи і багатьох інших деталях. Якщо вам завжди хотілося дізнатися, які секрети ховаються за дверима кабіни пілота, вам варто вивчити цю інформацію!секрет

У літак нерідко б’є блискавка

Практично всі пілоти пережили хоча б один удар блискавки прямо в літак. Це цілком безпечно. Ви просто чуєте гуркіт і бачите сліпучий спалах, нічого більше. Краху від цього не трапиться.пілот

Ви не завжди летите літаком тієї авіалінії, у якій купили квиток

Ви заходите на сайт авіалінії і купуєте квиток, підходите до стійки реєстрації та проходите на борт, бачачи, що на літаку написано схожу назву, проте насправді це регіональна авіалінія. Таке буває у великих країнах – великі перевізники співпрацюють з регіональними, передаючи їм частину вильотів. Варто враховувати, що у пілота регіональної лінії інша підготовка, тому що його не стосуються ті ж стандарти безпеки, що і на міжнародному рівні.літак

Якщо ви боїтеся літати, бронюйте ранковий рейс

Пізніше земля нагрівається і турбулентність стає більш вираженою. До того ж у другій половині дня більш вірогідні грози.секрет

Найкомфортніше сидіти біля крила

Найбільше трясе тих, хто сидить у хвоста. Літак рухається як пила, якщо ви в середині, вас практично не качає. Крім того, варто враховувати, що рух повітря в салоні направлено від носа в хвосту. Якщо ви хочете дихати максимально свіжим повітрям і відчувати прохолоду, сідайте якомога ближче до носа – в хвості зазвичай спекотніше. Якщо ж вас хвилює безпека, варто розуміти, що ніяких гарантій немає і під час аварії однаково ризикують все.пілот

Люди не розуміють, чому не можна користуватися телефоном

Що може статися, якщо кілька людей вирішать подзвонити кому-небудь до посадки? Робота їх пристроїв може вплинути на показники приладів, і виникне небезпека краху. Крім того, ноутбуки забороняють діставати до зльоту і рекомендують прибирати перед посадкою через загрозу травми. Якщо літак почне різко злітати або знижуватися, ви можете отримати удар в голову. Навушники заборонені для того, щоб ви могли почути, чи немає екстреної ситуації.літак

Деякі правила безпеки здаються безглуздими навіть пілотові

Деякі стандарти зовсім не несуть сенсу. Наприклад, коли літак в повітрі і в будь-який момент може зіткнутися з турбулентністю, стюардесам дозволено розносити гарячу каву. Зате коли літак повільно їде по злітній смузі, їм потрібно сидіти, ретельно пристебнувшись.секрет

Небезпечні висхідні потоки, а не зони турбулентності

Якщо літак потрапляє в висхідний потік, який можна помітити на радарі в нічний час, виходить досить інтенсивний поштовх, який підкидає все вгору, а потім тягне вниз дуже сильно. Це не те ж саме, що і турбулентність, яка потрясивает літак якийсь час. Такого явища боятися не треба, тому що турбулентність не представляє небезпеки, вона не викликає краху. Пілоти уникають її, тому що це дратує, а не тому що літак може впасти.пілот

Головне – виліт вчасно

У пілотів жорсткі вимоги до вильотів і посадок вчасно, тому літак не буде чекати спізнюються пасажирів. Розклад розроблено дуже чітко, тому його зобов’язані дотримуватися всі.секрет

Кількість палива обмежена

Авіалінії завжди намагаються заощадити, а важка вага літака супроводжується великими витратами палива. Тому паливо заливають по мінімуму, і, якщо сталося щось непередбачене, літаку доведеться сісти в іншому аеропорту, тому що він просто не зможе долетіти.пілот

Ви ніколи не почуєте про відмову двигуна

Швидше за все, навіть якщо щось буде не так, ви взагалі нічого не дізнаєтеся. До того ж більшість літаків нормально літає, коли один з двигунів відключений. Крім того, пілот ніколи не буде повідомляти про нульову видимість, він просто попередить про туман.літак

Не буває посадки на воду

Літак не може здійснити посадку на воду – це буде катастрофою. Втім, шанс вижити є.секрет

пілоти стомлені

За стандартами пілот може бути на роботі протягом шістнадцяти годин без перерви. Відпочити в процесі польоту він не може. Зрозуміло, іноді йому вдається зробити невелику перерву, але повноцінного відновлення сил немає. До того ж нерідко авіалінія надає пілотам жахливий готель, так що багато хто постійно стомлені на роботі.секрет

Люди хворіють після польоту не через повітря, а через поверхонь, до яких торкаються

У вбиральні проводять ретельне прибирання, а ось відкидний столик і кнопка регулювання крісла, швидше за все, залишаються брудними.пілот

Про сильної турбулентності каже попередження для стюардес

Одна справа, якщо пілот включає знак, що вимагає застебнути ремені безпеки, і інше, якщо говорить стюардес сидіти на місці. В останньому випадку попереду серйозна турбулентність.літак

Водіння машини лякає сильніше, ніж політ на літаку

Всупереч загальній думці, подорожі на літаку безпечніше, ніж водіння автомобіля, тому пілоти нерідко куди сильніше бояться останнього.секрет

Посадка багато говорить про досвідченості пілота

Якщо ви хочете сказати пілотові щось приємне, коли залишаєте борт, відзначте м’яку посадку. Це – найскладніший момент польоту.пілот

Найгірші аеропорти в США – у Вашингтоні та Каліфорнії

Це аеропорти з досить короткими злітними смугами. До того ж в Каліфорнії є певні вимоги щодо звуку, тому пілот змушений піднімати швидкість відразу ж після зльоту.літак

Погана погода може бути і між пунктами призначення

Пасажири нерідко здивовані, коли виліт відкладають через погодні умови, якщо і в пункті вильоту, і в пункті призначення все в порядку. Насправді причина може бути десь на півдорозі.секрет

Подорожувати з дитиною на колінах небезпечно

Якщо літак почне сильно трясти, зростає ймовірність того, що ви упустите дитини. Проте стандарти безпеки все одно дозволяють тримати дітей на колінах.секрет

Пасажирам слід бути уважнішими

Ніколи не забувайте про ремені безпеки. Якщо щось трапиться, ви можете нашкодити не тільки собі, а й оточуючим. Крім того, пам’ятайте про людину, що сидить ззаду. Завжди перевіряйте, що він робить, перед тим як відкине сидіння. Ви навіть не можете уявити, скільки ноутбуків буває зламано щороку неуважними пасажирами, відразливими крісло без уваги до інших людей.пілот

У пілотів не така вже й велика зарплата

Всупереч поширеній думці, у пілотів досить скромні заробітки. Навчання обходиться дорого, а зарплата потім мінімальна!літак

Пілот знімає кашкет під час польоту

Тільки в кіно можна побачити пілотів, які весь час залишаються в кашкеті і навіть надягають поверх неї навушники.секрет

Для всіх вимог пілота є причина

У всіх вимог є пояснення. Наприклад, шторки вимагають піднімати, щоб стюардеси могли бачити, що відбувається зовні.пілот

У деяких пасажирів абсурдна поведінка

Пілот може зв’язатися з землею, проте не варто думати, що він вирішить поцікавитися для вас новинами. Крім того, постарайтеся не занадто дивуватися, якщо бачите, що пілот жінка.літак

Пільги не дуже зручні

Так, родичі пілота дійсно можуть отримати безкоштовний квиток, але їм можна користуватися тільки за умови наявності вільних місць, так що ви можете чекати можливості повернутися з відпустки три місяці!секрет

Поради від пілота

Пілоти радять подорожувати в надійної взуття. У разі екстреної ситуації це буде вкрай важливо.пілот

Правда про роботу в авіалінії

З роботою пілота пов’язано занадто багато забобонів. У пілотів немає безлічі романів, вони не отримують надзвичайних грошей і працюють куди більше, ніж декому здається.літак

Нарешті, деякі терміни

Пілоти і стюардеси користуються певною термінологією, незрозумілою пасажирам. Наприклад, воду в туалеті називають блакитним соком, а автопілот має прізвисько Джордж.