Loading

Є таке прислів’я: попереджений – значить озброєний. У статті розповімо про те, як водій може відстояти свої права при спілкуванні зі співробітником ДПС. Основним доказом його провини є протокол про адміністративне правопорушення. Тому автовласникові потрібно вивчити всі нюанси заповнення даного документа, щоб зуміти перевірити правильність його складання.

Почнемо з того, що водій не зобов’язаний залишати машину, щоб скласти протокол. Безумовно, грубо відповідати поліцейському з цього приводу не варто. Краще послатися на холод, біль в коліні та інше. Співробітник ГИБДД складе документ сам, після чого вручить його для ознайомлення. При цьому водій має право внести туди свої позначки.

Інспектор вважає себе господарем на дорозі і може свідомо або через незнання помилитися при складанні протоколу. Тому потрібно знати про найбільш поширених з тих, які можуть бути допущені. Розглянемо їх окремо.

тривале оформлення

Відповідно до п.1 ст.28.5 КоАП РФ інспектор ГИБДД повинен складати протокол в негайному порядку. Це означає, що він не має права затягувати процес і займати час водія (як це нерідко відбувається в житті). Такі дії поліцейського можливо кваліфікувати як обмеження права керування ТЗ у незаконний спосіб. При зіткненні з подібною ситуацією водій навіть може наполягати на тому, щоб співробітник ДПС, крім іншого, склав протокол затримання із зазначенням причин затримки.

Права і обов’язки не були роз’яснені

В Адміністративному кодексі йдеться про те, що інспектор повинен роз’яснити права та обов’язки водія, щодо якої складається протокол і порушується справа. Нерідко цим пунктом нехтують, хоч в протоколі про це обов’язково роблять позначку. Тому слід вимагати, щоб поліцейський просвітив водія про його правах. Якщо цього зроблено не буде, то в графі «З протоколом ознайомлений» слід прямо написати про те, що права і обов’язки не були роз’яснені.

відсутність понятих

Якщо потрібно огляд при перевірці на предмет наявності алкогольного сп’яніння і направлення на обстеження в медичний заклад, необхідно залучити двох понятих. Також до справи прикладається відеозапис. І те, і інше інспектори ДПС іноді зробити «забувають».

Ігнорування важливої ​​інформації

При оформленні протоколу можуть не вказуватися дрібні подробиці, які тим не менше грають важливу роль для водія і можуть вплинути на результат розгляду справи. В цьому випадку останнім слід вписати їх самостійно в протокол. Також не поспішають поліцейські залучати запис відеофіксації до справи. Тоді потрібно власноруч вказати той факт, що у водія є запис з реєстратора, яку він готовий надати в ГИБДД в установлений період.

Внесення змін

Після того, як водій поставив свій підпис і отримав копію протоколу, зміни і доповнення не можуть бути внесені однією стороною. Тому в майбутньому потрібно перевірити, чи відповідає оригінал копії. Ніколи не можна бути впевненим у тому, що зміни в нього не були внесені без відома водія.

Юридична консультація

Навіть після складення та підписання протоколу ситуацію можна переграти. Але для цього рекомендується звернутися до фахівця. На консультації Автоюрист завжди просить надати всі наявні документи по справі. Нерідко водії дивуються, вважаючи, що після складання протоколу нічого змінити вже неможливо. Однак це не так. Досвідчений фахівець може знайти помилки в протоколі, а справи щодо порушень ПДР в судах з дорожньою поліцією найчастіше виграються саме завдяки процесуальним обставинам.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Top