Loading

Про американському інженерові Томмі Томпсона стало відомо 30 років тому, коли він виявив затонуле судно, на борту якого були тонни золота. Однак його мрії розбагатіти не судилося збутися. Скарби буквально погубили його життя. Йому довелося зіткнутися з в’язницею і тривалими судами. Його дивовижну історію розповімо в цій статті.

Курс на Нью-Йорк

У вересні 1857 році пароплав “Центральна Америка” відправився з панамського міста Колон в напрямку Нью-Йорка. У той час в самому розпалі була золота лихоманка, тому у багатьох пасажирів (в основному вони сідали в Каліфорнії) були з собою валізи, набиті злитками.

В цілому у них при собі було близько трьох тонн цінного металу. Приблизно стільки ж везли в трюмах для банків Нью-Йорка. Їм були потрібні ці кошти, щоб загальмувати прийдешній економічна криза. Розповідають, що золота могло бути ще більше. Нібито таємно на корабель доставили ще 15 тонн для витрат на оборону. Достовірно це невідомо, так як всі документи загинули після землетрусу в Сан-Франциско.

Зробивши зупинку в Гавані, пароплав знову відправився в шлях 8 вересня. Разом з членами екіпажу на його борту знаходилося 600 чоловік.

шторм

Через два дні на морі піднявся шторм. У лічені хвилини швидкість вітру досягла 47 метрів в секунду. У трюм хлинула вода через протікання, що утворилися в корпусі. Дійшовши до машинного відділення, вона затопила парові котли.

Після цього відмовив двигун, від якого працювали насоси, що відкачують воду. Близько 30 годин воду вичерпували буквально вручну всі чоловіки, які опинилися на борту. Але все було марно.

12 вересня пароплав почав тонути. Незадовго до цього до місця його загибелі наблизився вітрильник “Марина”, який зумів врятувати близько 100 осіб. Трохи пізніше норвезький корабель “Еллен” підібрав ще 50 пасажирів і матросів, які чіплялися за уламки затонулого пароплава у відкритому морі.

Через 9 днів були виявлені ще троє вижили на рятувальній шлюпці, яких віднесло течією на 700 кілометрів в сторону. Ці були всі, хто врятувався.

незліченні багатства

Разом з пароплавом затонули тонни золота. Шукачі скарбів не раз робили спроби виявити судно.

Цією ідеєю в кінці 1970-х років загорівся і інженер Томпсон. До цього він неодноразово виступав в якості консультанта для шукачів скарбів, які розшукували затонулі судна.

Практично кожен раз він був вражений їх дилетантизму. Мисливці за скарбами, що зверталися до нього за допомогою, практично не використовували техніку, пошуки вели навмання.

Він вирішив сам спробувати щастя, зробивши все, як годиться. Якщо більшість шукачів скарбів працювали на мілководді, він вирішив піти на глибину. Біля берега все кораблі вже були розграбовані, а ось на дні океану можна було виявити незаймані ніким багатства.

мета зрозуміла

Пароплав “Центральна Америка” і став його метою. Про вантаж, який на ньому знаходився, розповідали легенди. Вважалося, що його загибель стала однією з причин кризи, в якому Америка опинилася на довгі роки. При цьому точно ніхто не знав, де саме затонув корабель.

Разом з приятелем Бобом Евансом, який був геологом, вони 4 роки провели в архівах, збираючи всю доступну інформацію. Склавши сценарій катастрофи, вони з математичною точністю розрахували, що відбувалося далі.

Завдяки складеної моделі, вони отримали карту з координатами передбачуваного місця загибелі судна.

на пошуки

Щоб почати пошуки, були потрібні гроші. Томпсон вирішив шукати інвесторів, які охоче відгукнулися на його заклик. Всіх підкуповувала його довершеність і скрупульозність.

Всього 161 чоловік вклали в експедицію в цілому 12,7 млн ​​доларів. Вони розраховували на 2/3 виявленого золота. Решта Томпсон планував розділити зі своїми людьми.

До пошуків залучили геофізика Майка Вільямсона, що мав сонар, здатний сканувати океанське дно на глибині до 5 кілометрів. У морі команда вийшла в середині 1986 року.

За перші 40 днів вони безрезультатно обстежили 3 500 квадратних кілометрів. В результаті математична модель все-таки виявилася вірною. В одному з ймовірних районів катастрофи пароплав був виявлений. Уламки судна лежали на глибині 2,2 кілометра в 300 км від берега.

Повернувшись їх експедиції, Томпсон приступив до розробки морського робота, який зміг би опуститися на дно, щоб роздобути золото. Тестові запуски пройшли успішно. На поверхню було піднято кілька шматків вугілля з “Центральної Америки”.

У 1988 році робот Томпсона підняв на поверхню дві тонни золота. Його приблизна вартість, навіть без урахування історичної цінності, становила 76 млн доларів. На березі інженера зустрічав духовий оркестр.

Страховий поліс

Біда прийшла до Томпсону зовсім несподівано. Виявилося, що частково вантаж на пароплаві був застрахований компаніями з Нью-Йорка і Лондона. Після відшкодування шкоди виявилося, що саме вони і були власниками затонулого золота. Раніше вони вже робили спроби відшукати судно, але безуспішно.

Через стільки часу вони знову про себе нагадали. Про свої права на золото Томпсона заявили 39 компаній. Наступні 10 років пішли на судові тяжби, через які він не міг продовжувати пошуки і продавати виявлене золото.

Тільки в 1996 році слуги Феміди постановили, що страховики можуть розраховувати тільки на 8% видобутку. Все інше повинно було дістатися компанії Томпсона.

У перегонах

У 2000 році йому вдалося реалізувати монети і золоті злитки з пароплава за 50 млн доларів. Але замість того, щоб розплачуватися з командою і інвесторами, він пропав.

З 2005 року почали надходити позови до суду проти Томпсона від його інвесторів. Однак відшукати його виявилося непросто. Пізніше з’ясувалося, що він заліг на дно, переїхавши до Флориди. Інженер дістав підроблені документи, представлявся чужим ім’ям, розплачувався всюди тільки готівкою. 6 років він прожив в розкішному особняку в невеликому містечку.

Ордер на його арешт був виданий в 2012 році. Але знайти Томпсона ніде не могли. Разом з ним пропала його коханка і помічниця Елісон Антекейер. Коли вийшли на особняк, де він переховувався, інженер встиг виїхати.

На цей раз він оселився в готелі в крихітному курортному містечку. Разом з Елісон вони намагалися якомога рідше виходити на вулицю. Були дуже обережні, але в на початку 2015 року на слід Антекейер все-таки вдалося вийти. За нею простежили до готельного номера. У той же день шахраї були заарештовані.

При них виявили 420 тисяч доларів готівкою і документи, щоб втекти з США.

переховати скарб

У квітні 2019 року члени команди Томпсона і інвестори отримали залишки грошей, які їм покладалися. Сума виявилася значно менша від тієї, на яку вони розраховували багато років назад.

Сам інженер і раніше знаходиться під вартою. Він приховує 500 золотих монет на 2 млн доларів, про місцезнаходження яких нічого не розповідає.

За його версією, він відправив їх для довірчого зберігання за кордон, а подальша доля виявленого скарбу йому невідома. Інженер стверджує, що чотири роки тому знайшов людину, яка погодилася перевезти монети в Беліз. Його помічниця передала кур’єру п’ять валіз із золотом. З тих пір про це незнайомцеві нічого невідомо. Томпсону не вірять.

Інженер досі перебуває у в’язниці. Його рідні кажуть, що він сильно змінився. Якби знав, чим все це закінчиться, ніколи б не витратив своє життя на пошуки жовтого металу. Вони запевняють, що Томпсон шкодує про те, що багато років тому вплутався в цю історію, але зараз він вже не в змозі що-небудь змінити у своїй долі.

Суддя вирішив, що Томпсон залишиться під вартою, поки не розповість про монети.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Top