Loading

У наші дні поняття «власні досвід» частіше використовується в цифровій сфері, ніж в нашому реальному світі, але, як показала практика, він не менш важливий для доріг і тротуарів, ніж для веб-сайтів та програмного забезпечення. При створенні чогось, з чим люди будуть взаємодіяти, потрібно переконатися, що це повинно буде корисним, доступним, бажаним і цінним.

Тоді час на реалізацію ідеї не буде витрачено даремно. При мощенні доріжок потрібно враховувати, що люди намагаються йти найкоротшим шляхом.

Але в процесі проектування чогось архітектор так може захопитися процесом створення краси і гармонії, що іноді затребуваність проекту і його зручність для людей відходить на другий план.

Люди не збираються міняти свої маршрути

Процес благоустрою лісових і паркових стежок став одним із прикладів того, що може статися в результаті такої діяльності.

Заасфальтовані стежки ігноруються людьми, які звикли добиратися до мети якимось іншим, більш зручним і коротким шляхом.

Ці шляхи являють собою часто несвідому форму вибору пішоходів, які вирішують, яка дорога підходить їм найкраще.

На цій фотографії університету штату Огайо доріжки заасфальтували в точній відповідності з протоптаних студентами грунтовими стежками. Це розумне рішення, так як, переходячи з корпус в корпус між лекціями, студенти ніколи не будуть обходити парк.

Маршрути не завжди є результатом невдачі проекту. Іноді вони просто відображають той факт, що люди хочуть ходити, бігати або їздити на велосипеді по землі, а не по асфальту.

Іноді вони ілюструють необхідність того, що пора щось змінити в облаштуванні міського середовища.

Клумби і чагарники не зупинять!

Система тротуарів, яка працювала двадцять років тому, перестає задовольняти громадян.

Але іноді за допомогою пішохідних доріжок намагаються захистити від витоптування клумби і газони. Хоча деякі люди все одно йдуть найкоротшим шляхом, завдаючи шкоди зеленим рослинам.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Top