Loading

Трищоглова шхуна «Леді Ловібонд» (зустрічається також написання «Леді Лавібонд») вийшла в море напередодні дня Святого Валентина – 13 лютий 1748 роки, в суботу. Капітан Саймон Рід планував спуститися по річці Темзі в відкрите море, обігнути узбережжя графства Кент і полинути до сонячних круч Португалії. Рід організував це морську подорож в якості медового місяця для своєї молодої дружини Аннетт.

охопила ревнощами

Увечері після відплиття на кораблі панувала святкова атмосфера. Щаслива подія зазначалося на всіх палубах судна. За винятком одного лише людини, першого помічника капітана Джона Ріверса, весь екіпаж щиро радів за молоду пару. Ріверс до цього виступав в якості свідка при одруженні Ріда і Аннетт. Можливо, це стало причиною подій, що сталися через кілька годин після відплиття.

Ріверс був таємно закоханий в прекрасну Аннетт, а тому не відчував ніякого бажання брати участь у святі. Хоча про його почуттях ніхто навіть не здогадувався, він розробив план, який повинен був в деякій мірі послужити помсти. Складно сказати, наскільки він насправді віддавав собі звіт у своїх діях.

Піски Гудвіна

У десяти кілометрах від узбережжя міста Діл, неподалік від Дуврського протоки, знаходиться геологічні об’єкт, відомий як Гудуін (також Піски Гудвіна). Він являє собою 16-кілометрову смугу мілин на глибині 8-15 метрів під Ла-Маншем. Це місце має погану репутацію: тут розбилося близько двох тисяч кораблів. Одним з них стала і «Леді Ловібонд».

У момент, коли судно прямувало в сторону Гудуіна, Ріверс почав діяти. Істотний обсяг випитого ним алкоголю підігрів його почуття помсти і заздрості. Ударом в потилицю він позбавив почуттів рульового, і корабель виявився в повному його розпорядженні. Без вагань і жалю Ріверс направив судно прямо до самого небезпечної ділянки мілин. На кораблі ніхто не вижив.

Перші зустрічі з кораблем-примарою

Але на цьому історія «Леді Ловібонд» не закінчується. Через 50 років шкіпер іншого судна, «Еденбрідж», Джеймс Уестлейк залишив запис у судновому журналі. Він описав, що його корабель практично врізався в інше судно з трьома щоглами. «Еденбрідж» підійшов настільки близько до таємничого кораблю, що, за словами Уестлейк, він почув шум веселого свята.

«Еденбрідж» став не єдиним кораблем, донесли про дивну подію. Аналогічні повідомлення передавив з рибальського судна, але з деякими додатковими деталями. Капітан траулера розповідав, що бачив корабель, що пливе нібито сам по собі, а потім розколовся надвоє. Рятувальні роботи не привели ні до яких результатів, оскільки пасажирів на мілині не виявилося – піски були порожніми і німими.

подальші свідоцтва

Після ще 50 років, знову 13 лютого, був ще один подібний випадок. Місцеві жителі бачили корабель про трьох щоглах, який прямував прямо в піски. Як і у випадку з «Еденбрідж», ніяких уламків судна, які розкривали б таємницю корабельної аварії, виявлено не було. Ще 50 років минуло, і в 1898 році знову надходили повідомлення про дивну подію в море.

Останній офіційний звіт був наданий в 1948 році капітаном Буллом Прествік. Він імовірно бачив «Леді Ловібонд» і прийняв її за даний судно, а не корабель-привид. Незважаючи на це, він відзначав, що судно випромінювало дивне і зловісне зеленуватесвітіння.

Минуло ще 50 років. У 1998 році люди, які багато чули про таємниче кораблі, самі побажали побачити його на власні очі. Але всі ці потенційні свідки залишилися розчарованими, так як «Леді Ловібонд» так і не здалася. Невідомо, чи були більш ранні свідчення помилкою і містифікацією, або ж корабель-привид, нарешті, змирився зі своєю сумною долею. Ми точно не дізнаємося про це до 2048 року.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Top